為進一步落實審計署和市政府關(guān)于投資審計轉(zhuǎn)型發(fā)展的有關(guān)要求，推動投資審計高質(zhì)量發(fā)展，重慶市審計局組織三個投資處室同時對市交通局開展主要領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟責(zé)任審計、建設(shè)管理審計調(diào)查和預(yù)算執(zhí)行審計，緊緊圍繞經(jīng)濟責(zé)任審計的決策線、行業(yè)調(diào)查的業(yè)務(wù)線、預(yù)算執(zhí)行的資金線，通過創(chuàng)造性實施“三審融合”式全行業(yè)聯(lián)動審計，對全市交通系統(tǒng)進行全方位審計監(jiān)督。

一是三審融合，探索創(chuàng)新審計組織模式。繼2020年對市住房城鄉(xiāng)建委分期開展三項審計后，市審計局再次組織三個投資處室同時對同一被審計單位開展“三審融合”式審計，持續(xù)探索創(chuàng)新組織模式，旨在通過經(jīng)濟責(zé)任審計統(tǒng)領(lǐng)全行業(yè)宏觀管理決策，通過行業(yè)審計調(diào)查聚焦行業(yè)主管部門履行職能職責(zé)情況，通過預(yù)審執(zhí)行審計跟蹤資金走向，對全市交通行業(yè)深入剖析，發(fā)現(xiàn)具有普遍性、苗頭性、系統(tǒng)性的體制機制問題。通過“一盤棋”統(tǒng)籌實施三個項目，有效解決了一個處室實施三個項目人手資源不足、審計時間過長、審計重點不夠聚焦等問題。

二是提前謀劃，積極開展審計調(diào)查研究。此次開展的三個審計項目既有區(qū)別又有聯(lián)系，每個項目的內(nèi)容、要求、程序是不變的，變化的是審計的方式方法和組織模式。為明確“三審融合”的有效結(jié)合點，審計組在進點審計前組織人員圍繞全市交通系統(tǒng)的主責(zé)主業(yè)、政策制度、改革方向等進行調(diào)查研究，確保更精準(zhǔn)確定審計重點，更合理分配審計資源，更有的放矢開展審計。

三是審前研討，協(xié)作配合實現(xiàn)聯(lián)動審計。實施多個項目聯(lián)動審計，審計思路必須明確，組織模式必須創(chuàng)新，審計重點必須精準(zhǔn)，人員落實必須到位。通過前期調(diào)查研究，審計組召開審前研討會，從板塊劃分、人員組合、重點確定、工作開展、資料利用、成果共享等6個方面探討“三審融合”的實施路徑和方法措施，切實加強各項目審計組的通力協(xié)作、密切配合，實現(xiàn)“1+1+1遠大于3”的目標(biāo)。（敬丹）