簡體 | 繁體 | English | 網(wǎng)站地圖
   
當(dāng)前位置: 首頁  >  新聞頻道  >  時政要聞 > 正文
 
國務(wù)院常務(wù)會議回顧解讀(九)國際產(chǎn)能合作:1+1+1>3
 
【時間:2015年08月12日】 【來源:中央政府門戶網(wǎng)站】字號: 【大】 【中】 【小】

中國與世界的經(jīng)貿(mào)關(guān)系打開一扇嶄新的窗戶

    2015年5月20日,出訪巴西的李克強總理在里約熱內(nèi)盧州長陪同下,登上中國北車長春客車公司為里約奧運專線制造的地鐵列車,體驗其啟動、加速、減速停車等運行的全過程。

  巴西名城里約熱內(nèi)盧的地鐵公司內(nèi),一輛從中國長春跨越重洋而來的銀色列車,亮眼地停在試運行軌道上。

  中國總理李克強在里約州州長陪同下,步入車廂體驗列車的舒適度和安全度。“這是中國裝備的機遇,也是對中國裝備制造的檢驗!”得知里約市民對中國產(chǎn)的地鐵列車非常滿意后,李克強當(dāng)即表示,要把這個項目打造成中巴國際產(chǎn)能合作的“新典范”。

  這一幕發(fā)生在巴西當(dāng)?shù)貢r間2015年5月20日上午。李克強就任總理后首訪拉美四國,而“國際產(chǎn)能合作”正是貫穿此訪的一個核心理念。

  就在5月17日李克強踏上訪程的前一天,國務(wù)院正式發(fā)布了《關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》。這是首次以國務(wù)院文件的形式推進國際產(chǎn)能合作,被輿論解讀為“重要的路線圖”。

  事實上,這一路線圖此前多次在國務(wù)院常務(wù)會議上討論部署過。作為中國在全球經(jīng)濟舞臺上亮出的一張新牌,國際產(chǎn)能合作也經(jīng)歷過一個相互磨合深化與認同的過程。觀察人士注意到,從最初的“雙方”合作演進至“多方”合作,正是基于各方利益的最大契合點,國際社會才對此積極回應(yīng)。國際產(chǎn)能合作的核心理念即:位于全球價值鏈上不同位置的國家,通過多方產(chǎn)業(yè)、資金及技術(shù)合作,共同“分享”工業(yè)文明與和平發(fā)展曙光,在多方深度合作中,提升各自位置,重構(gòu)價值鏈,實現(xiàn)“多贏”格局。

  這樣基于全球視野的包容性發(fā)展理念,勢必給中國帶來更多紅利。正如李克強在常務(wù)會上多次強調(diào)的,借國際產(chǎn)能合作,積極參與全球市場競爭和價值鏈重構(gòu),是推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,促進中國經(jīng)濟邁向中高端的重大機遇。

  ■ 改革開放初期,靠輸入生產(chǎn)線成就了風(fēng)靡全球的“中國制造”,現(xiàn)在我們也走到“產(chǎn)業(yè)輸出”的時候了

  在被視為“行政系統(tǒng)最高決策平臺”的國務(wù)院常務(wù)會議上,不到40天內(nèi),李克強總理先后兩次部署國際產(chǎn)能合作。

  2014年12月24日的常務(wù)會議,部署加大金融支持企業(yè)“走出去”力度,李克強明確提及與國際產(chǎn)能合作有關(guān)內(nèi)容。

  2015年1月28日,常務(wù)會議題中出現(xiàn)了“部署加快中國裝備‘走出去’,推進國際產(chǎn)能合作”。

  “推動中國裝備‘走出去’,開展國際產(chǎn)能合作,是中國經(jīng)濟發(fā)展到今天的必然需求。”總理說,“這不僅有利于當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展,更是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動中國經(jīng)濟從中低端向中高端邁進的重大機遇。”

  據(jù)悉,當(dāng)天會議上,針對這一議題,足足研究討論了兩個多小時。

  國務(wù)院常務(wù)會議初步確定了國際產(chǎn)能合作由政府推動、企業(yè)主導(dǎo)、金融支持的運作模式。

  2015年4月15日的常務(wù)會上,一個細節(jié)透露出總理對于這一議題的高度重視:當(dāng)天的會議部署落實2015年經(jīng)濟體制改革重點任務(wù),“推進國際產(chǎn)能合作,這一條要寫進來!”在上會文件原有表述之外,李克強特意要求加上兩項內(nèi)容,其中一項就是“推進國際產(chǎn)能合作”。

  李克強在多次常務(wù)會上闡釋過國際產(chǎn)能合作對于中國經(jīng)濟的深遠意義。

  “我們常說,要從‘產(chǎn)品輸出’向‘資本輸出’升級,這當(dāng)中有一個很重要的環(huán)節(jié),就是‘產(chǎn)業(yè)輸出’。這也與發(fā)達國家的轉(zhuǎn)型路徑相吻合。”他在今年年初的一次常務(wù)會上說,“改革開放初期,一些國家把大批生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到我國沿海地區(qū),成就了風(fēng)靡全球的‘中國制造’,現(xiàn)在我們也走到‘產(chǎn)業(yè)輸出’的時候了。”

  總理進一步強調(diào),推動中國裝備及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能“走出去”,目前是一個極好的時點。

  “現(xiàn)在不僅發(fā)展中國家,包括中東歐的一些中等收入國家,基礎(chǔ)設(shè)施都有很大的提升空間,甚至有些發(fā)達國家的基礎(chǔ)設(shè)施也面臨老化等問題。”李克強說,“中國在這方面的性價比有很強的競爭力,因而要不失時機加快推動中國裝備‘走出去’,與各國廣泛進行產(chǎn)能合作。”

  ■ 國際產(chǎn)能合作不僅幫助輸入國發(fā)展實體經(jīng)濟,也推進了其工業(yè)化進程

  梳理國際產(chǎn)能合作,李克強總理與哈薩克斯坦總理馬西莫夫共進“天價早餐”,無疑是其中濃墨重彩的一筆。

  去年12月底,李克強出訪哈薩克斯坦時,兩位總理在早餐間圍繞“中哈產(chǎn)能合作框架協(xié)議”初步敲定了一份價值180億美元的大單。

  后來在2015年1月28日的國務(wù)院常務(wù)會議上,李克強講起了當(dāng)時的情景。

  “哈薩克斯坦公共產(chǎn)品匱乏,希望加大投資力度、大興基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。但他們國內(nèi)水泥、平板玻璃等產(chǎn)能生產(chǎn)線一條都沒有。所以我提議,與其他們向我們購買成品,不如我們?nèi)ギ?dāng)?shù)刂苯咏◤S。”總理說,“哈方一聽非常樂意。因為中國輸出生產(chǎn)線,不僅幫助他們發(fā)展了實體經(jīng)濟,也推進了他們的工業(yè)化進程。”

  也就是在這次常務(wù)會上,有關(guān)國際產(chǎn)能合作的行動路線圖開始變得清晰起來。比如,對于鐵路、核電等重大裝備,會議確定要“大力開拓”相關(guān)國際市場,探索采取合資、公私合營等投資運營方式,為有需求的國家提供工程設(shè)計咨詢、施工建設(shè)、裝備供應(yīng)、運營維護等全方位服務(wù),并通過國際合作開拓第三方市場。

  《關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》發(fā)布后,國家發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人曾表示:“確立國際產(chǎn)能合作計劃目標后,與一些國家的產(chǎn)能合作取得積極成效。今年僅僅與哈薩克斯坦幾個月的合作,訂單預(yù)計就超過500億美元,相當(dāng)于2014年全年出口額的一半。”

  ■ 國際產(chǎn)能合作:中國與世界的經(jīng)貿(mào)關(guān)系、合作關(guān)系就此打開一扇嶄新的窗戶

  2015年李克強總理訪問法國期間會見法國總統(tǒng)奧朗德,并同法國總理瓦爾斯舉行會談,兩國政府共同發(fā)表了開展第三方市場合作聯(lián)合聲明和中法核能合作聯(lián)合聲明。

  2015年6月,李克強總理訪問歐盟。與歐盟委員會主席容克共同出席中歐工商峰會時,李克強在致辭中說:“2014年,中歐每天的貿(mào)易量就超過17億美元,全年貿(mào)易額超過6000億美元。中歐作為全球兩大重要經(jīng)濟體,應(yīng)該攜手共同推進國際產(chǎn)能合作。”

  講到這里,他笑著轉(zhuǎn)身,對著同樣坐在主席臺上的容克說:“中方參與歐洲投資計劃的考慮是宏大的,主席先生須得有個好胃口。”

  這是李克強與容克的第一次會面。他力推的“國際產(chǎn)能合作”與容克提出的“歐洲投資計劃”不謀而合。最終,中歐雙方達成廣泛共識,同意建立中歐共同投資基金,并盡早達成一個全面的中歐投資協(xié)定。

  此間評論稱:基于國際產(chǎn)能合作這一全新思路,中國與世界的經(jīng)貿(mào)關(guān)系、合作關(guān)系就此打開一扇嶄新的窗戶。

  據(jù)不完全統(tǒng)計,李克強總理出訪巴西、哥倫比亞、秘魯、智利拉美四國期間簽署的基建、產(chǎn)能等實際項目及意向協(xié)議,總額超過1000億美元。

  一個多月后總理出訪歐洲,這份國際產(chǎn)能合作的成績單被進一步豐富:中國與比利時簽署12項雙邊合作文件,金額超過180億歐元;中法兩國政府共同發(fā)表了開展第三方市場合作聯(lián)合聲明和中法核能合作聯(lián)合聲明。

  這被媒體評價為“開拓性的聯(lián)合聲明”。此前國際社會還沒有過這樣的協(xié)議。在當(dāng)今世界格局中,作為最大發(fā)展中國家的中國已經(jīng)進入工業(yè)化中期,擁有處在世界中端的工業(yè)生產(chǎn)線和裝備制造水平。在這方面,法國等發(fā)達國家處于高端水平,而大多數(shù)發(fā)展中國家尚處在工業(yè)化的初期。

  對于中國總理力推的國際產(chǎn)能合作而言,這樣的坐標系意味著巨大的機會。將中國的中端裝備與法國的核“芯”技術(shù)結(jié)合起來共同開發(fā)第三方市場,對中國而言,意味著存量資產(chǎn)得到盤活,促進產(chǎn)業(yè)鏈邁向中高端;對法國而言,意味著更多的出口與就業(yè);而對第三方市場而言,則意味著獲得更高性價比的裝備與核“芯”技術(shù),提升自身工業(yè)化水平。

  1+1+1>3:這正是國際產(chǎn)能合作的奧妙所在,也意味著中國會在全球市場上贏得更多和平發(fā)展伙伴,并從中獲得更加持久的紅利。

  正如李克強在一次國務(wù)院常務(wù)會議上所言:“中國經(jīng)濟是在全球化進程中成長壯大起來的。開放與改革一樣,是我們今后發(fā)展的必由之路。”

(韓嘉)

【關(guān)閉】    【打印】