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審計(jì)署廣州辦審計(jì)建議被及時(shí)采納 財(cái)政部農(nóng)業(yè)部調(diào)整相關(guān)政策漁民得實(shí)惠
 
【時(shí)間:2008年06月05日】 【來(lái)源:審計(jì)署廣州辦】字號(hào): 【大】 【中】 【小】

    前不久,財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部采納審計(jì)署駐廣州特派辦審計(jì)建議,及時(shí)發(fā)文對(duì)漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)項(xiàng)目的減船補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和減船審批制度進(jìn)行了政策性調(diào)整,不僅使全國(guó)廣大漁民得到真正實(shí)惠,也促進(jìn)了全國(guó)漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)減船工作的順利開展。

    近年來(lái),受海洋漁業(yè)資源嚴(yán)重衰退的沖擊,以及我國(guó)與鄰國(guó)簽訂的重新劃分海域的漁業(yè)協(xié)定的限制,廣東省約有6600艘漁船需陸續(xù)從北部灣傳統(tǒng)漁場(chǎng)撤出,近66萬(wàn)漁業(yè)人口的生產(chǎn)、生活受到不同程度的影響。為解決這一問(wèn)題,國(guó)家財(cái)政和廣東省財(cái)政分別安排了海洋捕撈漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)專項(xiàng)資金。2007年審計(jì)署廣州辦對(duì)廣東省2002年以來(lái)沿海漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)減船政策的執(zhí)行情況進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然有政策扶持,但廣東省拆船速度緩慢,漁民減船積極性不高,減船政策總體執(zhí)行情況并不理想。如,2002年至2006年廣東省實(shí)際減船2760艘,僅完成減船任務(wù)的56.67%。經(jīng)過(guò)深入調(diào)查研究,審計(jì)人員找到了廣東省減船政策的執(zhí)行情況不理想的根本原因:一是減船補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)偏低。受物價(jià)影響,目前列入減船計(jì)劃的漁船現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格,普遍高于2003年制定的減船補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),按國(guó)家減船補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取補(bǔ)助明顯有損漁民利益。同時(shí),各項(xiàng)漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)政策均未考慮漁民喪失漁業(yè)權(quán)的補(bǔ)償金問(wèn)題。二是減船政策措施不配套。在廣東省沿海漁區(qū)漁民基本社會(huì)保障制度尚未建立的情況下,漁民減船后的基本生活難以得到保證,減船后的生產(chǎn)生活缺乏相應(yīng)的配套措施,加重了漁民對(duì)減船之后生產(chǎn)生活的顧慮。三是減船審批制度不夠科學(xué)。當(dāng)時(shí)的漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)減船審批制度規(guī)定,每艘漁船的淘汰都必須由國(guó)家財(cái)政部和農(nóng)業(yè)部審批。減船計(jì)劃下達(dá)后,對(duì)船證不符以及功率數(shù)不一致的漁船,省級(jí)部門無(wú)法根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,導(dǎo)致這部分漁民想減船,國(guó)家政策卻不允許。特別是減船審批涉及中央、省、市、縣四級(jí)管理部門,從申請(qǐng)上報(bào)到審批下達(dá)一般需要一年半時(shí)間,審批時(shí)間長(zhǎng),過(guò)程繁瑣,導(dǎo)致減船進(jìn)展緩慢,并造成了部分財(cái)政資金閑置。

    針對(duì)上述情況,廣州辦從政策層面提出了審計(jì)建議:一是主管部門應(yīng)加大漁民減船扶持力度,提高漁民減船補(bǔ)助(償)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)漁民喪失捕撈權(quán)進(jìn)行補(bǔ)償;二是完善轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)配套措施,切實(shí)解決漁民生產(chǎn)、生活問(wèn)題;三是簡(jiǎn)化減船審批程序,規(guī)范漁民減船工作管理。

    上述審計(jì)建議引起了財(cái)政部和農(nóng)業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,并及時(shí)予以采納,相應(yīng)調(diào)整了漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)的政策:一是將漁民減船補(bǔ)助調(diào)整為每千瓦補(bǔ)助1000元,比原標(biāo)準(zhǔn)平均每千瓦補(bǔ)助500元提高了一倍;二是調(diào)整減船審批制度,改變?cè)瓉?lái)逐艘審批減船計(jì)劃的做法,開始實(shí)行減船指標(biāo)下達(dá),由省級(jí)漁業(yè)主管部門負(fù)責(zé)具體漁船名冊(cè)審核。

    今年1月,廣東省海洋與漁業(yè)局專門致函,對(duì)廣州辦對(duì)漁業(yè)工作的支持表示感謝,同時(shí)詳細(xì)介紹了減船新政策以及新政策后廣東省漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)減船工作的最新情況。據(jù)該局反映,截至2007年底,廣東全省共拆解漁船3476艘,減船任務(wù)完成率達(dá)到71.4%,比審計(jì)時(shí)提高了15.1%,減船工作進(jìn)展明顯。(李潔、高翔)
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