我國(guó)有著悠久的造橋歷史，更有數(shù)不盡的橋，形態(tài)不同，姿態(tài)萬(wàn)千。
     
    如周文王娶親“親迎與渭，造舟為梁”的浮橋。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，秦公子緘在黃河上造的浮橋，先后通 “有車千乘”，堪稱壯舉。隋代李春設(shè)計(jì)的趙州橋，“奇巧固護(hù)，甲于天下”已是一千四百多年的高齡。金代明昌三年建成的盧溝橋，以其精湛的建筑藝術(shù)聞名于世。北宋的洛陽(yáng)橋是世界上尚存最大的海港式古石橋，譽(yù)稱海內(nèi)第一橋。遐邇聞名的長(zhǎng)征第一橋——武陽(yáng)橋，十八勇士強(qiáng)渡天險(xiǎn)的鐵索橋，壯麗與輝煌的北京金水橋，一橋飛架南北、天塹變通途的武漢長(zhǎng)江大橋。還有單孔、幾孔、幾十孔的石拱橋、石板橋、木橋、獨(dú)木橋、棧橋、懸索橋、斜拉橋、廊橋……無(wú)水無(wú)河，便為虹橋、天橋、立交橋等。
    
     江河之上，總會(huì)有橋弓著腰，等在那兒或駝峰伏谷，或長(zhǎng)虹臥波，或獨(dú)木凌駕，或鐵索橫空，或飛梁跨澗……讓人民步履踏實(shí)其上，去加快生活節(jié)奏，編織著萬(wàn)紫千紅的春景，描繪著美好的藍(lán)圖。
     
    橋是人與自然抗?fàn)幍暮椭C，橋是飛越的象征，是向前者愿望的化身。
     
    這千姿百態(tài)、古樸優(yōu)美、氣勢(shì)雄偉、靈動(dòng)純美的橋裝點(diǎn)在祖國(guó)的東西南北，使江山更加?jì)趁模疑裢抢锏拿谰?，思緒萬(wàn)千，頓悟，人不就是一座橋么？一座由此及彼的橋。
     
    杰出科學(xué)家和中國(guó)航天事業(yè)的奠基人錢學(xué)森甘為人橋，為我國(guó)培養(yǎng)出一大批高端的智慧人才而傳為佳話。
     
    水稻之父，中國(guó)雜交水稻第一人袁隆平，他時(shí)刻關(guān)心人民，解決了世界五分之一人口的溫飽問(wèn)題，他 淡泊名利 ，把專利無(wú)私奉獻(xiàn)給國(guó)家。
     
    雷鋒傳人郭明義，傳承和弘揚(yáng)雷鋒精神，20年無(wú)償獻(xiàn)血28次，捐獻(xiàn)血小板491次，16年為希望工程、身邊工友和災(zāi)區(qū)群眾捐款12萬(wàn)元，先后資助了180名特困生。
     
    阿里木，以賣烤羊肉串為生，工作辛苦，收入微薄，卻攢錢助學(xué)，堅(jiān)持八年，展現(xiàn)了一位“草根”慈善家耀眼的人性光輝。
     
    “大孝子”馮學(xué)忠，拋家舍業(yè)，放棄年收入十幾萬(wàn)元的生意二十一年如一日，將全部的心血傾注在一群敬老院的老人身上。
    
     徐鳳嬌對(duì)鄒夢(mèng)嬌的九年幫扶，如水般清澈，如光般熾熱，小鳳嬌用九年不圖回報(bào)的付出為夢(mèng)嬌鋪就一道坦途。
     
    全國(guó)見(jiàn)義勇為模范邰忠利、王茂華、任長(zhǎng)秋等，面對(duì)災(zāi)難和死神大義凜然、冒險(xiǎn)而上，把平安和生機(jī)留給他人，用流血犧牲，將災(zāi)難和危機(jī)變成了人民至上。
     
    橋的精神已經(jīng)注入中國(guó)人的血液之中。
     
    正是由于這許許多多的人橋，無(wú)止境地延伸、延伸在紅日噴薄中構(gòu)建一座宏偉的道德橋，他傳遞著大善、大義、大愛(ài)……，使人們感受到生活在社會(huì)主義大家庭中的幸福與溫暖，也正是由于這許許多多的優(yōu)秀兒女甘為人橋，中華文明五千年得以傳承創(chuàng)新。

    我仿佛聽(tīng)到橋的呼喚，揚(yáng)起“道德”的旗幟，踐行道德精神，傳遞道德力量，社會(huì)才會(huì)更和諧與美好。
     
    橋，我贊美你，為你歌唱，我愿為人橋，甘為橋墊腳。（喻志文）